Mais je suis là et reprendrais l'activité de mon blog dès que je serais plus disponible!
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Changez de voiture, c'est le message!
Bien sur on vous dit que c'est à cause du parc ancien que les émissions polluantes de gaz et particules sont si importantes, le parc ancien représentent « 60% du total de la pollution
automobile » mais quel est le pourcentage de « vieux véhicules » en France ? La moyenne d’âge est à 8,2 ans en France, je pense qu’à partir de 8 ans un véhicule peut être
considéré « vieux »* . Les vieux véhicules représentent donc 50% du parc automobile, on est donc pas très loin des 60% de
pollution !
De plus les "deux dernières décennies ont vu les voitures grossir de plus de
25%"
* entre 1996 et 2000 « deux révolutions » permettent de réduire la consommation d’énergie (1996) et de diminuer le rejet de particules
(2000)
100% recyclable!!
Mais si l'on lit le corps de texte voici ce que l'on trouve : "les automobiles
intègrent une part de matières recyclées de l'ordre de 5 à 15% selon les modèles." et un peu plus loin "Tout véhicule produit est recyclable au minimum à 80%" (85% en 2010 selon la norme européenne)
Un jeu sur l'ambigüité entre recyclable et recyclé intéressant, cependant on ne retrouve à aucun moment les 100% annoncés!!
Bref je m'arrête là mais il y a encore bien d'autre exemples semblables dans cette brochure, il faudrait s'amuser à vérifier les calculs effectués à partir des données sources, les tournures de
certaines phrase présagent de calculs légèrement détournés!! Selon le mode de calcul ont peu faire dire à peu près ce que l'on veut aux chiffres!!
Les résultats du concours d'admission sont donc tombés en temps et en heure et
bien sur je n'ai pas été prise!! Je suis quand même arrivée 5ème sur la liste d'attente des architectes mais personnes ne se désiste de master!! L’oral ne s’était plus tôt pas trop mal passé,
même si c'était plutôt impressionnant de se retrouver à dix étudiants devant un dossier de ZAC et de devoir en extraire les informations importantes en 5min chrono! Bref j'avais réussi à émettre
quelque idées à peu près censé je crois! Le directeur du Master, à qui j'avais écrit pour connaître mes notes et mes chances en retentant le concours l'année prochaine, me dit que c'était surtout
l'expérience qui me manquait, en effet je n'ai pour le moment fait aucun stage en Urbanisme, il me conseil donc de retenter le concours l'année prochaine ou dans deux ans... Je tenterais donc à
nouveau ma chance en juin prochain!
Il a donc fallu que je cherche un emploi dans le cadre de Habilitation à la
Maîtrise d'Œuvre en son Nom Propre (communément appelée HMONP) à la quelle je m'étais inscrite, au cas ou, dans mon ancienne École, on ne change pas les bonnes habitudes!! Ça a été assez dur de
retourner là bas et d'annoncer à tout le monde que non je n'avais pas été prise à Sciences Po puisque que j'étais là!! J'ai donc cherché et trouvé assez rapidement un emploi assez bien payé pour
cette Mise en Situation Professionnelle (dite MSP) de 6 mois, je suis plutôt dans la moyenne haute des rémunérations pour cette MSP qui une sorte de CDD avec un peu bizarre signé également par
l'école!! C'est assez difficile a expliquer aux agences qui ne sont pas toutes au courant des reformes... Je n'ai pas encore signé mon contrat mais ça risque d'être
folklorique!
Donc au bout de ces 6 mois de MSP et 2 des mois de cours (1mois en octobre,
1mois en mai) prévus, je deviendrais architecte ADE-HMONP. c'est à dire Architecte diplômée d'état habilitée à la maîtrise d'oeuvre en son nom propre! Simple non?!
Enfin voilà pour la
première fois de ma vie je ne vivrais pas au dépant de mes parents... C'est une grande nouveauté!
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